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东风3型内燃机车

1、DF1和DF3齿轮比不同 2、DF0***开头机车是东风3,DF1****和2****是东风1 3、DF1早期是两窗后期是三窗,DF3全为三窗

东风系列是电传动内燃机车,也是中国内燃机车的主力,保有量占国产内燃机车总数的一半以上。“东风”是个大家族,有东风、东风2、东风3、东风4、东风5、东风6、东风7、东风8、东风9、东风10、东风11、东风12及东风21。 东风型内燃机车是大连机车车...

东风型柴油机车,原称巨龙型、ND型柴油机车,是中国铁路使用的柴油机车之一,也是中国第一代电传动柴油机车的代表车型。东风型柴油机车是由大连机车车辆厂于1958年试制、经改进设计后于1964年投入批量生产的干线货运柴油机车,机车以仿制苏联的1...

东风型柴油机车的研制可追溯到1950年代,当时柴油机车开始在世界各地迅速普及,中国也开始踏上牵引动力内燃化和发展国产柴油机车的道路。1956年,中华人民共和国铁道部制定了《铁路十二年科技发展规划》,提出牵引动力的改造是铁路技术改造的重...

东风4型柴油机车(DF4),是中国铁路第二代电传动柴油机车的首型机车,也是中国第一种交—直流电传动柴油机车。东风4型机车由大连机车车辆厂设计制造,首台机车于1969年试制成功,但由于初期机车可靠性较差,此后十多年一直处于“一边生产、一边改...

机车编号名称配属备注DF4B-1033青年文明号承德机务段已摘牌DF4B-1220黄继光号昂昂溪机务段已摘牌DF4B-1450青年号太原机务段DF4B-1645青年文明号兰州西机务段后转入白银西机务段,白银西机务段撤编后不知去向。已摘牌DF4B-1757工人先锋号怀柔北机...

1992年3月21日凌晨,上海铁路局南昌机务段(今南昌铁路局南昌机务段)的ND2型0232号机车,牵引由南京西开往广州的211次旅客列车经由浙赣铁路运行,计划在株洲市郊的五里墩站交会由向塘机务段东风4B型3346号机车牵引的1310次货物列车。五里墩站值...

东风4D型内燃机车(DF4D),是中国铁路使用的一款内燃机车。东风4D型内燃机车是客、货运用交—直流电传动内燃机车。根据铁道部下达的任务,由大连机车车辆厂在东风4B型、东风4C型机车基础上设计制造了东风4D型内燃机车,车型代号DF4D。其后又研制...

东风12型柴油机车(DF12),原称GKD4型,是中国铁路使用的柴油机车车型之一,是由资阳机车厂在东风4B型机车基础上根据调车作业要求研制而成的调车兼小运转用柴油机车,不但适用于大型编组站和工矿企业5000吨级货列的调车和小运转作业,也可用于...

东风7型内燃机车(DF7),是中国铁路使用的柴油机车车型之一,是北京二七机车工厂于1982年研制成功的调车兼小运转用机车,适用于大中型枢纽编组站场调车及大型工矿企业调车及小运转作业。

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