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歼20的气动外形是先进还是发动机不佳的妥协

不光是发动机,是对总体的妥协 设计的时候,首先是概念设计,就是弄清楚,我要打什么样的仗,我的战术指标是什么,我要造一架什么样的飞机 然后转入论证阶段,也就是能不能造出来,哪些性能是可以妥协的 接着是方案设计,首先是辅机厂(比如发动...

歼20的气动布局有利于超音速巡航和超机动性。F22也不过如此的。我认为张教授说的不对,我认为隐身并不重要,因为隐身再强也逃不过强国的雷达。可以告诉你WS15满足一直超巡

目前世界上最先进的一代战斗机,就是第五代战机。第五代战斗机与上一代最大的差异,就是其低可侦测性技术。目前已经开始服役的、符合原始定义的第五代战斗机,有美国洛克希德·马丁生产的F-22“猛禽”战斗机、F-35“闪电II”战斗机和我国成都飞机工业...

机动性能跟气动布局的关系并不是很大,一架飞机的机动性取决于发动机的加速性,体现于飞机的稳盘、瞬盘等。说白了就是发动机的性能决定飞机的机动性能。只要发动机牛逼,哪怕是长得像块砖一样的飞机都能获得很好的机动能力。

参考《兵器》3月号,好象是的,封面反正是J20那期,分析得相当透彻,而且驳斥了平秃子关于鸭翼不能隐身的谬论,总之,J20的气动远优于毛子的T50,这也可以解释为什么当时毛子邀请我们加入他们的四代机项目,我们在了解后并不感兴趣的原因。 相反...

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